#オートバイ

大型バイクは無理かも

私は普段は37年前に製造されたxt250 3y5 を楽しんで乗っている。当時のカタログでは20馬力と記載されており、時速70km程度が最高速です。 車重も115kg程度で軽く扱いやすい。 久しぶりmt-09 に乗って驚くのは、加速が鋭く! あっという間に時速90kmに達する…

タイムスリップか浦島太郎?

私は16歳からバイクに乗っています。数年間はお休みしたが、56歳まで無事にオートバイで走っています。 若い頃は、優越感で乗っていた。当時は三ない運動でバイクの免許や乗る事が高校の校則で制限されており、落ちこぼれ高校(偏差値が45以下)に入学した私は…

ハブダンパーの交換

車検をお願いしていたXT660z が戻ってきた! ハブダンパーが消耗していると言われて、スプロケットが確かにガタつく。次のタイヤ交換時にダンパーの交換を提案されたので、そんなもんかと思った? GWに四国ツーリングに行くので、心配になりwebikeで部品を注…

ブレーキシュー交換

XT250 3y5 のフロントブレーキ シュー、スプリングを交換した。 古いシューの設定で組み込んだら、ホイルに入らず! サイズ違うのと?思ったら 古いシューはかなり消耗しており、かなり開いた状態で組まれていた。 適切に調整したら無事に組めました。 驚い…

車検の季節

昨日は 3回目の車検でテネレを整備して2りんかんへ マフラーとフロントスクリーン、ハンドルガードを外して純正に戻すにだが 2年経つと手順を忘れて 考えながらの作業は意外に時間を要する! 11時から始めて2りんかんに預けて家に戻ると相撲中継がはじまって…

VESRAHのブレーキシュー

初めてXT250 3Y5をレストアした時に、購入したVESRAHのブレーキシューですが 元々組み込んであったスプリングは合わずに、スプリング付きを購入し直して取り付けた。 シューの仕様が合わないと思っていたが、純正品でないスプリングで組んであったようで 本…

スタンド入手したが!

ヤフオクでXT 250Tのスタンドを入手、サビはあるが十分に使用可能ないい商品だったが? XT250Tは18インチなのでスタンドの長さも最適と判断して選んだのだが本体接合のボルトを通す穴のサイズが違う! 仕方ないので3Y5用のボルト注文した! 製造時期が近いモ…

XT250 3y5 のスタンド壊れた

昨年末に手に入れた18インチのゴールホイル、ワレンズウインカー、テールランプ を週末に交換した。 いい感じになったと思っていた! インチアップでサイドスタンド立てた時に傾きが強くなったと感じていた・・・ 先程見たら、さらに寝て来た・・・・ ボルト…

空気入れのハイテク

オートバイの空気圧調整したくて、レットバロンに行ったら空気入れは置いてなく、 窒素しか無いとの事!チューブに空気入れてくれない! 仕方が無いので、空気入れをAmazonで購入した。充電式のポータブルタイプが今朝届き使ってみた。 表示の空気圧の単位も…

自分への誕生日プレゼント

このBell helmetを先日購入した! 日本の規格に適応して居ない様でwebで購入して輸出で出荷してくれない。 SDに出張した際に、本社宛に届く様にして受け取り、飛行機の手荷物で持って帰ってきた。 日本で販売されてるBellのジェットヘルメットはどうも内装が…

東京モーターショー

前回行った東京モーターショーは幕張メッセだったおそらく、20年以上前だろう! バイク🏍のとこだけ駆け足で見てきた!

XT250の正味熱効率 その3

燃費に関して向上しました! 25kmから32kmに向上 主な要因はキャブレターだと思われます。 オーバホールしたキャブレターはアイドリングも安定していい感じです。 加速も心持ち良くなったような? キャブレター不良の原因はまだ分解してないので不明ですが、…

XT250の電球交換するために

XT250 3y5のヘッドライトが暗いのでハロゲンに交換しようと部品を検索したら 6V ハロゲンはほとんど作られてない!オリジナルの白熱球はKOITO製で 6V 35/35W 探したら、こちらの会社が製造していてくれました!ありがたいですね。 http://www.m-and-h-bulb.…

秋の長雨で

このところ雨が降りで☂ 気持ちよくバイクで🏍走れない! 紅葉🍁を見に行きたいけどね

コイル交換したので試し乗り

ウオタニのコイルに交換したのであいにくの天気ですがスタバまで走って見た! コイルとプラグをイリジュウムに交換したけど 微妙です! プラグ交換の時に古いプラグは黒くカブリ気味でした! 低速から加速は微妙で体感は出来ないなあ- 中速からのも同じです…

XT250の正味熱効率 中間報告

竹田城まで往復200km程度を走ってみたので中間報告です。 燃費 燃費は33.4km/lでした!交換前が32km/lでしたので改善されている感じです。微妙なのは長距離を走ったのでプラグとコードの影響とは判断するのはまだ早いと思われる! 加速 信号待ちから加速は良…

プラグコードとプラグ交換

正味熱効率を高める最初の挑戦はプラグコードを交換して、少し高いプラグLXに変更してみた。4400円の費用でした! 近所を一回りした感想は 残念ながら体感できず、もっと長距離を走って燃費がよくなるとか、加速がどうか確認してみます。コードの色が青にな…

XT250の正味熱効率を高める挑戦

正味熱効率 XT250のイグニッションコイルを交換しようと検討中 ネットではコイルを交換してプラグの火花を強くする事でエンジンのパワーが向上するらしいです! 学生時代にの機械科の友人がエンジンの燃焼効率は30%程度でこれを高めればみたいな研究をして…

ユーザー車検は断念しました!

初めてのユーザー車検に挑戦しようと思っていましたが、残念ながら今回は断念! MT-09のスピードセンサー位置は不明だし、昨日の天気予報は雨だし、今回は断腸の思い出で断念。 2輪館にお願いして、ブレーキオイルとクーラントの交換をお願いして車検に預け…

早いもので車検の時期に

mt-09 の車検が来月です! 1万キロに満たない走行距離です、夏に東北地方をツーリングした以外は、あまり乗れてません。しかし、車検はやって来ます。 ハンドルプロテクターとステップ、カウル以外は完全ノーマルなので、 ユーザー車検に挑戦します。初めて…

テクノロジー

このところ37年前に製造されたXT 250がお気に入りで、北海道でも快適に走ってたよ。 車重が100kgちょっとで軽量で取り回しが良い事で青春時代を回想しながら楽しんできた。 しかし、ギャップでの突き上げと非力で最高速は70km/hが限界かな? 二十歳の頃はこ…

18インチ装着完了

念願のリア18インチに交換しました。 リアが上がって、自己満足でカッコ良い! XT250にあと何年にれるか?

ホイールが届いた!

はじめてセカイモンで購入したホイールが届いたよ、部品が欠損してるからと倉庫で保留されていた。お盆前に届く予定が月末でした。 XT250のホイールで長い間、ヤフオクで探していたが良いものが見つからず リア17インチの純正は出てくるが18インチが出てこな…

オイル交換

XT250の洗車して、オイル交換をしようとオイルを購入に2りんかんに行った。 フィルター交換時期なので自分で作業するのが面倒で2りんかんにお願いした。 次回は38,000kmが交換時期になる。 いがいにバイクのオイルは高いですね! ついでにリアタイヤを注文し…

御荷鉾林道に来てみた

数年ぶりの御荷鉾林道です、XT250で走りました。やはり林道はこのサイズが楽しい! でもリアブレーキが効きが悪いよ、来週はメンテナンスしないとね。 明日は釣りします!

万沢林道

川越から群馬の万沢林道へ日帰りで行ってきたよ。約8カ月ぶりにXT660Zでのツーリングでした。下道を往復での350kmは走りがいがありましたよ。 林道は整備されており走りやすいですが、 テネレの重さには手こずりました、数年で体力の限界で乗れなくなりそう…

師匠ありがとうございました。無事に帰宅しました。

楽しいGWを過ごすことができました。 師匠またお邪魔します。 天気も恵まれ、最高の林道でした。 美味しい食事をありがとうございます。😊 高城山に⛰また登りに行きます。

高知県 梼原まで来ました。

無事に楽しんでいます。

神山温泉♨に到着です!

四国の徳島 神山温泉まで来ました。明日からスーパー林道走ります。

メタコセイヤ並木

京都からメタコセイヤ並木走って、美山から再び京都!気温が12度で寒くて、小浜市のワークマンでインナー買ってどうにか走れた。 春になったとあなどった